20..22 СЖители Согда не хотят больше ездить через перевал в Душанбе
Срочно
Число жителей Согдийской области, которые хотят попасть в столицу страны наземным транспортом через Анзобский перевал, резко сократилось.
Об этом «АП» сообщили таксисты – водители внедорожников, которые перевозят пассажиров из Худжанда в Душанбе и обратно. Владельцы автомобилей говорят, что это связано с ухудшением погодных условий на автотрассе Душанбе-Чанак, в особенности в горной местности. В связи с этим, сократилось и число пассажиров, и количество такси на этом направлении.
Чтобы привлечь клиентов, водители стараются поддерживать минимальные цены на перевозку пассажиров, хотя расход топлива увеличился значительно, по сравнению с летним периодом.
В настоящее время таксисты, стоянка транспорта которых находится на автовокзале «Пахтакор» в Худжанде, берут за проезд до Душанбе от 100 сомони на задних сидениях до 150 сомони за место рядом с водителем.
«Дешевле, уже никак не можем. Уже при выезде из Истаравшана приходится включать дополнительно передний мост автомобиля, чтобы он лучше держал дорогу. Если на перевале завал, то приходится стоять, не заглушая двигатель, чтобы пассажиры не мерзли. Все это увеличивает расходы почти вдвое. Кроме того, я в Худжанде стою уже три дня и нужно еще платить за ночлег», - сетует владелец джипа «Муссо».
Лента новостей
Комментарии
- [61] Убегал от «облавы» - попал в больницу
- [54] Сын президента Таджикистана завоевал золотую медаль на олимпиаде в Бухаресте
- [33] Авиабардак: Пассажиры провели всю ночь без элементарных условий
- [29] Начались первые аресты по делу Низомхона Джураева
- [28] ВБ обеспокоен процессом проведения исследований Рогунского проекта
Самое читаемое
- [10310] Сын президента Таджикистана завоевал золотую медаль на олимпиаде в Бухаресте
- [5617] В Таджикистане приступили к строительству ГЭС нового поколения
- [5123] «Таджикистану надо быть готовым к борьбе за российские ресурсы»
- [4775] «Священная корова» бедняка
- [4301] КДК дисквалифицировал президента, игрока и врача «Хайра»
Ранее в рубрике
Cтатьи по теме
Фоторепортажи по теме
-
13 фото / 13 ОктябрьБахтиер Валиев
-
14 фото / 20 ИюльБахтиёр Валиев
-
10 фото / 10 МайБахтиёр Валиев
-
4 фото / 19 АпрельБахтиёр Валиев
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|
|
может всю Узбекию монголоидную отдать Худжанду?
думаю так будет справедливей.
и вообще для профилакти настроений узбекских,предлагаю массово перебить поголовье узбеков в районах Согдийской области,чтоб такие высказывания типа-("отдать ходжент узбекистану")перестали иметь место!
Худжанд надо передать Узбекистану! Таджиков в городе много- не спорю, но окружен он на 90% узбекскими селами! А большинство населения живет в селе ведь! Да здравствует Автономная ХУДЖАНДСКАЯ ОБЛАСТЬ! В составе Узбекистана!
Похоже Таджикистон не может уже контролировать свою территорию
Анклавы и Памир и Худжант сообщаются только по горным трактам с одной полосой обвал, оползень или сел может отрезать эти раионы от страны
Простое подорожание ГСМ может так же привезти к экономической блокаде этих регионов и продовольственным проблемам
Да и сама Таджикистонская власть может попасть туда только вертолетом
А сколько у Таджикистона сейчас вертолетов - два или три ?
Худжан - один из древних городов Коканда и к Таджикистону был присоединен несправедливо - таджикам не хватало численности до 1 миллиона в 1924 году и для образования самостоятельной и полноценной республики - таджикам отдали узбекский Худжант и его население
Но таджики не могут теперь даже доехать до Худжанта из Душанбе- зачем им этот чемодан без ручки ?
Отдали же китайцам кусок Памира ?
А почему нельзя Худжант и Согд ?
Hujand nikogda ne budet uzbekistanom mi bili tajikami i ostanemsya a komu ne nravitsya jit v tajikistane milosti prosim uhodite!!!iakta non hur kam mewad!!!
Все вы граждани почему все дела толко на словах? Надо действовать!
Согдийская область во времена СССР 60% бюджета республики давала.
Кто ездил этой дорогой знает какое это испытание. Пока доедеш от страха умреш, особенно в тунэле. А самалетом дорого.Вот и приходится дома сидеть, а так иногда хочется сьездить.
А когда сам Нуралиев Джамол хозяин IRS по этой дороге в Худжанд ездил, говорят он такой трус и такой жадный даже когда избовляется от своих сотрудников, неплотит им и с помоши прократуры нажимает на них и они вынужденно плотят эму,,,
джамии ты сам иди и живи в своём узбакистане, расстрелять надо таких . Худжанд был и останеться Таджикистаном . запомни раз и навсегда.
на 1 канале сами знает ечто показывают , Хорошо что у нас есть А+ и Озоди , а то не узнаём что за х***н происходит в Таджикистане .
Я тоже хочу чтобы Худжанд был отдельным государством.Надесь это скоро будет.
Может проще отдать Худжан узбекам
Раз владельцы дороги такие жадные
Да и бензин будет только дорожать
Дорога построена на китайские кредиты и отдавать их придется нашим внукам
Совершенно правильно говорит, Гражданин. Деньги берут пусть работает IRS, а то на готовенькую дорогу подсели, капусту срубают. Минтранс бездействует они должны хоть как-то, контролировать IRS.
Еще один повод поднять тему о платной дороге! Зачем мы платим, если они не в состоянии очищать дорогу зимой. Летом актуальность темы пройдет. АП надо одну хорошую статью насчет способности компании ИРС в зимний период сделать. Спасибо.
Анзобский перевал? Mozhet vse taki Shahriston? Anzobom uzhe davno ne polzujutsa.
Отправить комментарий