«Таджик Эйр» будет избавляться от самолётов советского образца

Таджикская авиакомпания «Таджик Эйр» ведёт переговоры с партнёрами для передачи своих самолётов советских образцов в мокрый лизинг.

Как сообщил в четверг, 19 января на пресс-конференции Директор по коммерции и международным отношениям «Таджик Эйр» Исмоил Гаффоров, авиакомпания намерена в ближайшие годы полностью обновить авиапарк. «И для того, чтобы лётный и технический состав ранее используемых лайнеров не оставались без работы, самолёты авиакомпании будут передаваться в мокрый лизинг, т.е. вместе с экипажем и техническим составом», - отметил Гаффоров.

«Кроме этого, мы намерены выставлять на продажу самолёты, находящиеся у нас на хранении. На сегодня из 36 самолётов только 14 находятся в рабочем состоянии, а остальные на длительном хранении. Среди них Ту-134 и Як-40», - сказал он.

Представитель авиакомпании отметил, что сегодня несколько компаний уже изъявили желание купить негодные самолёты «Таджик Эйр». «Возможно, некоторые из них будут разделаны на части и проданы как запчасти», - сказал он.

Гаффоров отметил, что все вопросы касательно продажи самолётов будут согласованы с Госкомимуществом, так как это госучреждение является единственным собственником авиакомпании.

По словам технического директора ОАО «Таджик Эйр» Сухроба Джураева, планируется, что некоторые самолёты будут конвертироваться в грузовой вариант и использоваться авиакомпанией.

«Для того, чтобы переоборудовать самолёт в новый вариант требуется время и расчёты, а также денежные вложения», - отметил он.

По данным авиакомпании, в прошлом году на поддержание лётной годности функционирующих лайнеров было направлено более 20 млн. сомони.

На сегодня в авиапарке «Таджик Эйр» функционируют один Боинг 757-200, два Боинга 737-500, один Боинг 737-300, два Ту-154М, один Ан-24, один Ан-26, два Ан-28, один Як-40 и три вертолёта Ми-8МТВ.

Кроме этого, в конце прошлого года авиапарк «Таджик Эйр» пополнился самолётом китайского производства МА-60. Весной этого года авиакомпания намерена приобрести ещё один Ма-60, переговоры об условиях покупки которого сегодня проводятся с китайской государственной авиастроительной корпорации  Xian Aircraft International Cooperation.

Авиакомпания в 2011 году подписала соглашение о намерении приобрести два самолёта российского производства «Сухой Суперджет-100», которые в 2014 году пополнят авиапарк «Таджик Эйр».