Самолет «Таджик Эйр» не может вылететь из Худжанда в Душанбе из-за долга за топливо

Душанбе уже не может попасть в Худжант
Никакой экономической блокады
На автотранспорте мотаться по перевалам на джипах и тягачах экономически невыгодно
Летать в Худжант на самолете тоже оказывается не получается -нет денег на топливо
Тогда зачем Худжант Душанбе - раз туда трудно и невозможно добраться ?
Зачем Худжанту это Душанбе - с чуждой непонятной политикой ?
Худжанту надо тяготеть к Ташкенту и Ферганской долине,да и большинство жителей Худжанта - узбеки
Худжант должен вернуться в Узбекистан .Ведь его отдали таджикам в 1924 году , когда у тех не хватало населения до 1 млмн чел - чтобы организовать полноценную республику, а так Худжант - один из городов Ферганской долины и к Таджикистану относиться лишь по советски межеваниям
Таджики все равно не могут туда доехать - у них нет денег
Так пусть таджики вернут Худжант - раз не в состоянии туда доехать

Эта процедура называется экономическое удушение предприятия с целью его дальнейшего поглощения другим предприятием. - вот вот на большинстве предприятий сегодня это и творится, возьмите Таджик телеком там свой Исоков по имени Зухуров творит те же безобразия!!!

Эта процедура называется экономическое удушение предприятия с целью его дальнейшего поглощения другим предприятием. - вот вот на большинстве предприятий сегодня это и творится, возьмите Таджик телеком там свой Исоков по имени Зухуров творит те же безобразия!!!

ludi, te, kto letal samoletami MA60, kakie u vas otzivi? mozhno voobshe letet na nikh? naskolko oni komfortnie po sravneniyu s AN? budu vesma blagodaren, esli kto-nibud podelitsya svoimi vpechatleniyami

Сегодня друг должен был прилететь со Стамбула так вот из Стамбула он должен был вылететь в 13.30 но с задержкой вылетит в 20.00 это еще не ясно вылетит или нет.Вот вам порядок в авиакомпании.Все из за того что с промежуточной посадкой туда и обратно.Туркиш тоже в 20.00 вылетает со Стамбула но прилетит Таджик Эйр на 3 часа позже потому что опять будет сюрприз промежуточная посадка.Так что собирались ужинать сегодня вместе с другом ужин благодаря Таджик Эйру переходит в завтрак.Одним словом какой начальник такая и авиакомпания.

Пассажиры этого рейса! Наберитесь мужества и подайте в суд на компанию. Сколько можно терпеть издевательства и унижения! Неужели не осталось у таджиков хваленной некогда арийской гордости. В чем я конечно, глубоко сомневаюсь.

г-н Исааков, хде вы? Крутой и грамотный менеджер.

да разве это новость

Транспортная война между двумя областями республики!
Честно говоря Таджик Эйр нормальная авиакомпания, у которой технические кадры хорошие (заметьте не административные кадры), у этой авиакомпании есть налаженная годами инфраструктура, клиентура, маршруты.
Просто хотят удушить или обонкротить эту авиакомпанию, чтоб другая молодая авиакомпания поглотила ее почти бесплатно. Эта процедура называется экономическое удушение предприятия с целью его дальнейшего поглощения другим предприятием.

Транспортная война между двумя областями республики!
Честно говоря Таджик Эйр нормальная авиакомпания, у которой технические кадры хорошие (заметьте не административные кадры), у этой авиакомпании есть налаженная годами инфраструктура, клиентура, маршруты.
Просто хотят удушить или обонкротить эту авиакомпанию, чтоб другая молодая авиакомпания поглотила ее почти бесплатно. Эта процедура называется экономическое удушение предприятия с целью его дальнейшего поглощения другим предприятием.

А где прибыль про которую Исоков отчитался перед президентом? 4 тонны керосина стоит около 8 тыс дол. Где 51 мил Господин Исоков???