Минтранс: Таджикистан понес колоссальные убытки из-за железнодорожной изоляции Хатлона

24/01/2012 15:11
Пайрав Чоршанбиев
Просмотров: 2592

Почти на 2% сократился в Таджикистане объем грузоперевозок всеми видами транспорта в 2011 году по сравнению с 2010 годом. Об этом журналистам сообщил министр транспорта РТ Низом Хакимов на пресс-конференции в Душанбе.

Министр отметил, что в прошлом году всеми видами транспорта перевезено около 18 млн. тонн грузов. По его данным, хотя объем грузоперевозок посредством автомобильного и воздушного транспорта в 2011 году увеличился, но железнодорожным транспортом он сократился на 11,5%.

В Минтрансе сокращение грузоперевозок связывают с железнодорожной изоляции юга Таджикистана со стороны Узбекистана.

«Начиная с 16 ноября прошлого года, Хатлонская область оторвана от внешнего железнодорожного сообщения, - сказал заместитель министра транспорта Худоёр Худоёров. - Это нанесло колоссальные убытки Таджикистану».

По его словам, таджикская сторона неоднократно обращалась к Узбекистану по поводу скорейшего восстановления сообщения. «Однако узбекские власти говорят, что восстановление взорванного железнодорожного моста на перегоне Амузанг-Галаба (территория Узбекистана) начнется только после установления спецслужбами причин взрыва», - отметил Худоёров.

Между тем, по данным Минтранса, в 2011 году на 2,2% увеличился объем пассажирских перевозок. Общее количество обслуженных пассажиров по итогам года составило около 165 млн. человек.

Глава Минтранса отметил, что в прошлом году Таджикистан поддерживал автотранспортное сообщение с 26 странами дальнего зарубежья и 13 странами ближнего зарубежья.

«За этот период на территорию Таджикистана въехало около 50 тыс. автомобилей с 911,2 тыс. тоннами грузов и 83,1 тыс. пассажиров, - сказал он. - Экспортировано 110 тыс. тонн грузов и перевезено 85 тыс. пассажиров посредством свыше 47 тыс. автомашин. Кроме того, транзитом через территорию республики в прошлом году проехали 17 тыс. автомобилей с 180 тыс. тонн грузов и 66 тыс. пассажиров».

Soviet Union (не проверено)
25/01/2012 08:26
Очередная политическая игра...

Это очередная политическая игра России. Россия не хочет чтобы США вывел свои войска через Среднюю Азию... Поэтому Путин заставил Каримова закрыть эту железную дорогу, чтобы не дать американцам проникнуть в Таджикистан или Узбекистан... Насколько я помню это дорога была взорвана до приезда Госпожи Клинтон в Таджикистан и Узбекистан или после приезда... А тут страдает народ Таджикистана из-за политических игр России и Америки

Шер (не проверено)
25/01/2012 00:35
железнодорожной изоляции Хатлона

НЕОБХОДИМО ВОССТАНОВИТЬ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ В ХАТЛОНСКУЮ ОБДАСТЬ ПО СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СТАРОЙ Ж/Д ДОРОГИ КУЛЯБ-КУРГАНТЮБЕ-ДУШАНБЕ. КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ РАБОЧАЯ СИЛА В ИЗБЫТКЕ И ДЕНЬГИ НАЙДУТСЯ ВЫ ТОЛЬКО НАЧИНАЙТЕ НАРОД ПОДДЕРЖИТ. ПОЧЕМУ МЫ ДОЛЖНЫ ЗАВИСИТ ОТ КАПРИЗЫ СОСЕДНЕГО ПАНТЮРКИСТА-ВЕЛИКОГО МОГАМБО. ПОРА ПРОВЕСТИ Ж/Д ПО ВНУТРЕННЫМ РАЙОНАМ РЕСПУБЛИКИ.

Отправить комментарий

КАПЧА
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
7 + 4 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например для 1 +3, введите 4.

Лента новостей

Фоторепортажи по теме