20..22 СКомпания «Таджик Эйр» первой в СНГ начнёт эксплуатировать самолёт МА-60
ОАО «Таджик Эйр» - первая авиакомпания на пространстве СНГ, которая начнёт эксплуатировать самолёты китайского производства МА-60.
Первый из двух самолётов МА-60 приземлился сегодня, 23 декабря в Международном аэропорту Душанбе.
Авиалайнер приобретён у китайской государственной авиастроительной корпорации «Xian Aircraft International Cooperation» по кредиту китайского экспортно-импортного банка «Эксимбанк». Срок погашения кредита 12 лет.
В ходе церемонии презентации самолёта, генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Музаффар Исоков отметил, что самолёт уже пилотируется пилотами таджикской авиакомпании, которые ранее проходили подготовку в учебных центрах «Таджик Эйр» и на заводе-производителе в городе Сиань (Китай).
«Это первый новый самолёт, который был приобретён авиакомпанией «Таджик Эйр» за годы независимости, и это событие является одним из мероприятий в рамках модернизации воздушного парка авиакомпании», - отметил гендиректор компании.
Исоков поблагодарил правительство и лично президента Эмомали Рахмона за «ежедневную поддержку», которую он оказывал в течении этого года, в том числе в процессе переговоров с китайскими партнёрами.
«В течение ближайших двух-трёх лет, думаю, что парк воздушных судов «Таджик Эйр» будет практически полностью обновлен, - отметил он. - Самолёт МА-60 предназначен для местных авиарейсов. Мы планируем задействовать самолёт на рейсах из Душанбе в Худжанд, Хорог, а также в Мешхед, Бишкек и Алматы».
Исоков сообщил, что второй МА-60 прибудет в Таджикистан весной 2012 года. Руководство авиакомпании отметило, что стоимость самолёта МА-60 является коммерческой тайной.
Вице-президент китайской компании «Xian Aircraft International Cooperation» Джанг Сяо Хонг отметил, что данная авиакорпорация является одной из крупнейшей в мире, а самолёт МА-60 эксплуатируется уже в 14 странах мира на более чем 200 маршрутах.
«Мы сотрудничаем с компаниями Boeing и Airbus. Почти на 50% летающих в мире Боингах-737 установлены запасные части, произведённые в сианьской корпорацией, - отметил он. - Что касается самолёта МА-60, то он комфортабельный, экономичный и безопасный».
Посол Китайской народной Республики в Таджикистане Фань Сян Жун уверен, что с этого дня китайско-таджикские торгово-экономические отношения вышли на качественно новый уровень.
«Если до этого в структуре торговых отношений наших стран в основном преобладали товары народного потребления, то теперь в этих отношениях присутствуют товары высокой науки и техники», - сказал дипломат.
Как отметили в «Таджик Эйр» самолёт МА-60 является глубокой модернизацией советского самолёта АН-24, эксплуатируется на маршрутах протяжённостью в 2,3 тыс. км, имеет 56 посадочных мест, оснащён современными двигателями, бортовым оборудованием и интерьером.
На сегодня авиапарк «Таджик Эйр» состоит из 36 воздушных судов, 14 из которых эксплуатируются на рейсах авиакомпании – это один Боинг 757-200, два Боинга-737-500, один Боинг-737-300, два Ту-154М, два Ан-28, один Ан-24, один Як-40, три вертолета Ми-8МТВ и МА-60.
Лента новостей
Комментарии
- [58] Убегал от «облавы» - попал в больницу
- [32] Авиабардак: Пассажиры провели всю ночь без элементарных условий
- [30] Сын президента Таджикистана завоевал золотую медаль на олимпиаде в Бухаресте
- [28] Начались первые аресты по делу Низомхона Джураева
- [26] ВБ обеспокоен процессом проведения исследований Рогунского проекта
Самое читаемое
- [6275] Сын президента Таджикистана завоевал золотую медаль на олимпиаде в Бухаресте
- [5828] ВБ обеспокоен процессом проведения исследований Рогунского проекта
- [4469] Правительство Таджикистана планирует отменить визовый режим для граждан США
- [4165] В Таджикистане задержаны двое граждан, подозреваемых в подделке паспортов для членов ОПГ
- [3787] В Таджикистане приступили к строительству ГЭС нового поколения
Ранее в рубрике
Cтатьи по теме
Фоторепортажи по теме
-
6 фото / 26 АвгустДжамшед Рахмонбердыев
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|
|
"Таджик Эйр" так гордится тем, что купила китайский самолет, став первой авиакомпанией в СНГ. Господа, это смешно! Ни одна другая авиакомпания не купила МА-60, потому что умнее "Таджик Эйра". "Таджик Эйру" предложили китайский аналог АН-24-го и "Таджик Эйр" с легкостью согласилась. Завтра китайцы предложат купить еще китайские самолеты и "Таджик Эйр" опять согласится. Так китайцы завалят таджикский авиарынок своими гибридами и копиями.
О ценах не говорят, потому что стыдно им. Этот самолет стоит 12-14 миллионов "баксов". Могли бы купить российские лайнеры. Мало того, что наш потребительский рынок завален китайскими товарами, так теперь до авиации очередь дошла! Опять китайское?! Сколько можно?! Чем этот китайский самолет - аналог АН-24-го - лучше российских или украинских аналогов?!
МА-60 - это точная копия Ан-24. Только стоит 12-14 миллионов долларов. Лучше бы "Таджик Эйр" купила у России несколько оригиналов на эту сумму. Китайцы заново создали АН-24, от которого в МА-60 только планер, по сути. К тому же у китайцев особого выбора не было. олодцы китайцы все же. Молодцы китайцы все же! Как у нас все Ан-24-е ресурс выработают, наши на МА-60 пересядут, если правительство даст добро на их покупку.
критика не нравится? где мои комменты?
А+ почему не печатаете критику в коментах? не ужели этот неадекватный человек и на вас нашел управу?
На АН-24 похож
36 воздушных судов, 14 из которых эксплуатируются на рейсах авиакомпании, где остальные??????
Лучше бы Суперджет у России купили.. китайские самолеты не надежные..
Тошнит от Made in China!
Там самолеты мирового класса. да дороже, но по сравнению ценами на авиатангем, то нормально.
А кто будет летать на них? то есть рулить? Все же асы ушли то в сомонэйр то в россию? неужели китайцы? а какой у нас был летный состав! Даже в волгограде слышал о наших пилотов. Обнищали все и уехали.
Новая Авия Тангемка Браво
На черт нужен этот китайский аппарат лучше б купили еще один старый Боинг либо АйрБус!!!
таджикские авиакомпании слишком круто завышают цены на авиаперевозки они варятся на мигрантах у которых нет выхода для сравнения рейс Рига-Душанбе авиакомпании Эйр балтик стоил сто евро ....
Спасибо вам Азия+ хоть вы просветили о приобретении нового самолета.На сайте или если это можно назвать сайтом авиакомпании об этом ни слова.Вот вам маркетинг компании.В принципе для Таджикистана хорошая модель самолета.Если не можем купить Бомбардер или АТР то этот борт оптимальный вариант.На ан-24 уже летать страшно.Да и еще говорили что будет ребрендинг компании или опять на словах осталось.Не могли внешний дизайн по лучше сделать?Или как всегда ни ума не фантазии?
O zene ne govoryat, tak kak na etom nagrelis ne odin kaznokrad, a neskolko, ya uveren, chto priobreli na mnogo dorozhe chem sama zena
chto to mne strashnovato) ne znau sovetskim bolshe doveryau)
MA-60 - ближнемагистральный пассажирский, разработанный китайской компанией Xian Aircraft Industry(Group) Company Ltd. Самолет является развитием самолета АНТК Антонова Ан-24. Разработка самолета MA-60 началась в середине 1986 года. В сентябре 1989 года состоялась сертификация самолета. На самолете установлены два ТВД Pratt & Whitney Canada PW-127J (мощностью 2750 л.с.). Диаметр воздушных винтов - 3,93 м. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS американской фирмы "Бенедикс/Кинг", в состав которого входят цветные многофункциональные дисплеи. Самолет может перевозить до 64 пассажиров на расстояние 1300 километров.
bravo.
Цена (ориентировочно) – 14, 5 млн.
долларов.
Надеюсь что мы не подопытные.
а ценах как всегда не говорят
Molodsi
Отправить комментарий